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    規劃上采用人車分流的道路設計系統,正門在倉庫路上,次入口在瑞貝卡大道。為什么要設計人車分流?很多社區都在講人車分流,但是什么才是真正的人車分流?原來我們說人車分流就是要保證老人和孩子能夠自在的在小區漫步、玩耍。其實這是不完全的人車分流。現在車越來越便宜,很多人買完房之后的下一個計劃就是買車,那么我們就要考慮到行車的便利性!

車輛的便利性通過兩個方面來實現:
1
、地下停車場的入口和出口設在社區大門口兩側,地面停車位和私家車庫的進口在倉庫路南側,出口在瑞貝卡大道東側。
2
、行車區域和游玩區域分開,社區的三大主題景觀帶與行車道是分開的,你一出門看到的是主體景觀帶而不是行車道,停在地面的車位都在樓后設置,與行人完全分開。

    所以我們通過地下停車場、地面車行道、主體景觀帶的設置設計的人車分流,能夠同時保障行人的安全和車輛的便利性,是完全的人車分流。

 

 
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